Merce DACHSER Restituita al Mittente: Cosa Fare
Nel trasporto merci la restituzione al mittente non arriva mai all'improvviso: è l'esito di una giacenza che nessuno ha sbloccato. La merce resta in filiale dopo una mancata consegna, aspetta istruzioni, e a un certo punto riparte indietro. Il momento utile per intervenire è quindi molto prima, quando il tracking segna ancora "Mancata consegna". Se invece la merce è già in viaggio di ritorno, la questione si sposta dal piano logistico a quello commerciale: si tratta con il mittente, non più con il vettore. In questa guida trovi entrambi gli scenari.
Cosa significa
Una merce restituita torna alla sede del mittente e la spedizione originale si chiude. Nel trasporto merci questo passaggio ha una conseguenza concreta che spesso sorprende chi ci passa la prima volta: la rispedizione è un nuovo trasporto, con un nuovo costo, e la sosta in magazzino nel frattempo in genere viene addebitata al committente. Non è una penale, è il funzionamento normale del settore. Per questo il mittente ha tutto l'interesse a sbloccare la giacenza prima, e per questo conviene avvisarlo appena il tracking segna una mancata consegna invece di aspettare che si accorga da solo.
Cause principali
- Giacenza non sbloccata: dopo la mancata consegna nessuno ha dato istruzioni al vettore.
- Appuntamento di consegna mai concordato, su una merce che lo richiedeva.
- Destinatario irreperibile o chiuso negli orari di consegna del vettore.
- Consegna rifiutata dal destinatario, per esempio per merce non conforme all'ordine.
- Indirizzo errato o non raggiungibile dai mezzi previsti per quel tipo di carico.
Cosa fare
- Verificare a che punto è la spedizione. Su dachser.fercam.it controlla lo stato. Se è ancora "Mancata consegna" la merce è in filiale e sei in tempo per fermarla; se il tracking indica il rientro, la merce sta già tornando indietro.
- Contattare subito la filiale se la merce è ancora lì. Individua la sede competente su dachser.fercam.it, in Contatti / Le nostre filiali, e concorda un appuntamento di consegna indicando una finestra oraria e i mezzi disponibili per lo scarico.
- Avvisare il mittente in parallelo. È il committente del trasporto: le istruzioni al vettore le dà lui, e solo lui può bloccare un rientro già avviato. Più tempo passa, meno margine c'è.
- Concordare la rispedizione, se la merce è già rientrata. A quel punto la spedizione originale è chiusa. Chiedi al mittente di organizzare un nuovo trasporto, mettendo in chiaro come evitare che si ripeta: appuntamento, referente sul posto, mezzi per lo scarico.
- Sistemare la causa, non solo l'effetto. Se la mancata consegna dipendeva da un indirizzo incompleto, da orari di apertura ristretti o dalla mancanza di un muletto, comunicalo al mittente prima della nuova spedizione: altrimenti il giro si ripete identico.
Quanto tempo ci vuole
DACHSER non pubblica un termine unico di giacenza prima della restituzione: dipende dagli accordi fra mittente e vettore e dalla filiale. Quello che è certo è che il tempo gioca contro, perché la sosta in magazzino ha un costo. Considera che un pallet fermo da più di due o tre giorni lavorativi senza istruzioni è già in una zona di rischio. Una volta partito il rientro, invece, non c'è più nulla da fare sul piano logistico: la merce arriverà al mittente e la nuova spedizione va organizzata da capo.
Contatti DACHSER
- Telefono: Per filiale (vedi dachser.fercam.it – Contatti / Le nostre filiali)
- Orari: Variabili per filiale
- https://dachser.fercam.it/it-it/contatti/contattaci-1227.html
Domande frequenti
- Perché la merce DACHSER è stata rimandata indietro?
- Perché dopo una mancata consegna nessuno ha dato istruzioni al vettore entro i tempi previsti. Nel trasporto merci la giacenza non si sblocca da sola: serve una decisione del mittente o un appuntamento concordato.
- Posso ancora fermare la restituzione?
- Se il tracking segna ancora "Mancata consegna" sì: contatta subito la filiale e il mittente. Se il rientro è già partito, la spedizione è chiusa e serve un nuovo trasporto.
- Chi paga la rispedizione?
- La rispedizione è un nuovo trasporto con un nuovo costo, e la sosta in magazzino viene di norma addebitata al committente. Chi lo sostiene dipende dagli accordi commerciali fra te e il mittente.
- Come evito che succeda di nuovo?
- Comunica al mittente cosa ha impedito la consegna: orari di apertura, necessità di appuntamento, mezzi per lo scarico, un referente raggiungibile. Sono le informazioni che il vettore non ha e che fanno saltare la maggior parte delle consegne.
- Chi devo contattare, la filiale o il mittente?
- Entrambi, in parallelo. La filiale per concordare un appuntamento se la merce è ancora lì, il mittente perché è l'unico che può dare istruzioni formali al vettore.
- Ho rifiutato la consegna: la merce torna al mittente?
- Sì. Un rifiuto chiude la consegna e la merce rientra. Se il rifiuto dipendeva da un danno, assicurati che risulti anche una riserva scritta sulla bolla.
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